空壓機在日常生產和生活中用途特別廣泛，比如我們輪胎充氣，電子貼片，還有我們最常看到的，木工裝螺絲，那個盯槍，都是需要氣壓帶動才可以打進那個木板里面。還有就是噴漆啦，噴涂啦，都要用得到。

空壓機全稱空氣壓縮機（英文為：air compressor），是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機、往復式壓縮機、離心式壓縮機?，F(xiàn)在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機、螺桿式空壓機、離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機、渦旋式空氣壓縮機。

空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機、往復式壓縮機、離心式壓縮機?，F(xiàn)在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機、螺桿式空壓機、離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機、渦旋式空氣壓縮機。

我們一般市場上見的最多的應該就是活塞式空壓機和螺桿空壓機了，我們國內最早用的就是活塞式空壓機，它的原理就是由連桿、活塞、氣缸、這些東西組成。當曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?；钊麖臍飧咨w處開始運動時，氣缸內的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到最大時為止，進氣閥關閉；活塞反向運動時，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞再次反向運動時，上述過程重復出現(xiàn)。總之，曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。但是由于活塞式空壓機噪音大，易損件太多逐漸被螺桿空壓機取代。

而螺桿空壓機就對技術要求就比較高，螺桿式空壓機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是裝置于機殼內互相平等嚙合的陰陽轉子的齒槽的容積變化而達到。陰陽轉子在與它精密配合的機殼內轉動，使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

（1）吸氣過程：當轉子轉動時，陰陽轉子所形成的齒間容積逐漸擴大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內。當齒間容積增到最大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結束。此為（進氣過程）。

（2）封閉及輸送過程：在吸氣終了時，陰陽轉子齒峰會與機殼閉封，在齒間容積內的空氣即被封閉在由陰陽轉子及殼體組成的封閉腔內，此即“封閉過程）。兩轉子繼續(xù)轉動，陰陽轉子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。

（3）壓縮及噴油過程：在輸送過程中，隨著轉子的旋轉，齒間容積由于轉子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內與空氣混合。

（4）排氣過程：當轉子轉到齒間容積與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，這個過程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合，此時齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣。

其實空壓機作用很大，用戶可以根據用氣量大小，資金來確認選擇適合的空壓機。